Łożysko wałeczkowe toroidalne C 2244-CARB

Łożysko wałeczkowe toroidalne C 2244-CARB

Łożyska toroidalne CARB są wyjątkowe: oprócz kompensacji niewspółosiowości bez zwiększania poziomu naprężeń, zapewniają również beztarciowy ruch osiowy wewnątrz łożyska w położeniu swobodnym w układach łożysk samonastawnych. Jako łożyska SKF Explorer mogą kompensować wyższe poziomy obciążeń i zapewniają znacznie wydłużoną żywotność. Kompensują niewspółosiowość i przemieszczenie osiowe wewnątrz łożyska Wysoka nośność promieniowa Zapewniają beztarciowy ruch osiowy Długa żywotność układu łożyskowego Zmniejszenie poziomu hałasu i wibracji
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Wprowadzenie produktów
Typ otworu

Cylindryczny

Dimensions - C 2244

Wymiary

d

220 mm

Średnica otworu
D

400 mm

Średnica zewnętrzna
B

108 mm

Szerokość
d2

≈259 mm

Średnica barku pierścienia wewnętrznego
D1

≈350 mm

Średnica barku lub wgłębienia pierścienia zewnętrznego
s1

maks. 20,5 mm

Dopuszczalne przesunięcie osiowe
r1,2

min.4 mm

Wymiar fazowania

Abutment dimensions - C 2244

Wymiary przyczółka

da

min.237 mm

Średnica czopu wału
da

maks. 298 mm

Średnica czopu wału
Da

min.321 mm

Średnica przyczółka obudowy
Da

maks. 383 mm

Obudowa średnicy łącznika
Ca

min.1,7 mm

Minimalna szerokość przestrzeni wymagana w budownictwie mieszkaniowym
ra

maks. 3 mm

Promień zaokrąglenia

Wartość ujemna dla Cajest teoretyczny.

Dane obliczeniowe

Klasa wydajności SKF  

Eksplorator SKF

Podstawowe dynamiczne obciążenie znamionowe C

2 000 kN

Podstawowe obciążenie statyczne C0

2 500 kN

Granica obciążenia zmęczeniowego Pu

208 kN

Prędkość odniesienia  

1 500 obr./min

Ograniczenie prędkości  

2 000 obr./min

Współczynnik rozbieżności k1

0.113

Współczynnik luzu wewnętrznego k2

0.101

 

Cechy łożyska toroidalnego CARB
Łożysko toroidalne CARB to wyrafinowany i wszechstronny typ łożyska zaprojektowany do przyjmowania obciążeń promieniowych i osiowych z wyjątkową wydajnością. Posiada unikalny kształt toroidalnego wałka, który jest hybrydą łożysk walcowych i baryłkowych. Ta wyjątkowa konstrukcja umożliwia ciągłą linię styku między wałkami a bieżniami, co minimalizuje koncentracje naprężeń zwykle obserwowane w tradycyjnych łożyskach tocznych. Wałki toroidalne są wyrównane w taki sposób, że mogą radzić sobie z niewspółosiowością i ugięciem wału bez uszczerbku dla wydajności. Ponadto łożysko CARB ma wewnętrzną geometrię, która umożliwia mu jednoczesne dostosowywanie się do obciążeń promieniowych i osiowych, dzięki czemu jest bardzo wszechstronne w różnych zastosowaniach. Jego zdolność do samonastawności zmniejsza potrzebę precyzyjnego wyrównania wału podczas instalacji, zwiększając niezawodność działania i wydłużając żywotność łożyska.
Zastosowania łożysk toroidalnych CARB
Łożyska toroidalne CARB są szeroko stosowane w różnych sektorach przemysłu ze względu na ich zdolność adaptacji i wytrzymałość. W przemyśle motoryzacyjnym łożyska te są stosowane w piastach kół, wałach napędowych i skrzyniach biegów, gdzie ich zdolność do radzenia sobie z dużymi obciążeniami i niewspółosiowością okazuje się nieoceniona. W sektorze maszyn przemysłowych znajdują się w systemach przenośników, pompach i sprężarkach, gdzie sprawnie radzą sobie zarówno z obciążeniami promieniowymi, jak i osiowymi. Konstrukcja łożyska sprawia, że ​​nadaje się ono również do zastosowań w sektorze energetyki wiatrowej, w szczególności w głównych wałach turbin wiatrowych i zespołach przekładni, gdzie może radzić sobie ze znacznymi obciążeniami dynamicznymi i niewspółosiowością inherentną dla tych systemów. Ponadto łożyska toroidalne CARB są wykorzystywane w różnych innych zastosowaniach, w tym w maszynach rolniczych, sprzęcie morskim i ciężkim sprzęcie przemysłowym, co dowodzi ich szerokiego zastosowania i skuteczności w radzeniu sobie z trudnymi warunkami pracy.
Zalety łożysk toroidalnych CARB
Jedną z głównych zalet łożysk toroidalnych CARB jest ich wyjątkowa nośność. Toroidalny kształt rolek umożliwia bardziej równomierny rozkład naprężeń, co znacznie zwiększa zdolność łożyska do radzenia sobie z dużymi obciążeniami promieniowymi i osiowymi. Ta cecha nie tylko poprawia ogólną wydajność łożyska, ale także wydłuża jego żywotność, zmniejszając wymagania konserwacyjne i przestoje. Ponadto wrodzona zdolność łożyska CARB do samonastawności upraszcza instalację i zmniejsza potrzebę precyzyjnego ustawienia wału, co może być szczególnie korzystne w warunkach dynamicznego lub zmiennego obciążenia. Zdolność łożyska do kompensowania niewspółosiowości bez uszczerbku dla wydajności przekłada się na większą niezawodność operacyjną i mniejsze ryzyko przedwczesnej awarii. Ogólnie rzecz biorąc, połączenie wysokiej nośności, właściwości samonastawnych i wszechstronności łożyska toroidalnego CARB sprawia, że ​​jest ono preferowanym wyborem do szerokiej gamy wymagających zastosowań, oferując zarówno korzyści ekonomiczne, jak i operacyjne.

NIE. d D B
C 3148 240 400 128
C 3064 M 320 480 121
3064 KM 320 480 121
C 3144 K 220 370 120
C 3144 220 370 120
C 4044 V 220 340 118
C 4044 K30V 220 340 118
C 3060 M 300 460 118
3060 KM 300 460 118
C 3236 K 180 320 112
C 3236 180 320 112
C 3140 K 200 340 112
C 3140 200 340 112
C 4040 V 200 310 109
C 2244 K 220 400 108
C 2244 220 400 108
C 3984 M 420 560 106
3984 km 420 560 106
3980 km 400 540 106
C 3056 K 280 420 106
C 3056 280 420 106
C 3232 K 160 290 104
C 3232 160 290 104
C 3138 V 190 320 104
C 3138 KV 190 320 104
C 3052 K 260 400 104
C 3052 260 400 104
C 4130 V 150 250 100
C 3136 K 180 300 96
C 3136 180 300 96

Popularne Tagi: c 2244-łożysko toroidalne węglowodorowe, c 2244-dostawcy łożysk toroidalnych węglowodorowych

Może ci się spodobać również

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie