
C 3080 M-CARB toroidalny wałeczek łożysko
| Otwór typ |
Cylindryczny |
Wymiary
| d |
400 mm |
Otwór średnica |
|---|---|---|
| D |
600 mm |
Na zewnątrz średnica |
| B |
148 mm |
Szerokość |
| d2 |
≈457 mm |
Ramię średnica wewnętrzna pierścień |
| D1 |
≈554 mm |
Ramię lub wgłębienie średnica zewnętrzna pierścień |
| s1 |
max.30,6 mm |
Dopuszczalne osiowe przemieszczenie |
| r1,2 |
min.5 mm |
Fazowanie wymiar |
Łącznik wymiary
| da |
min.418 mm |
Średnica wału łącznik |
|---|---|---|
| da |
max.486 mm |
Średnica wału łącznik |
| Da |
min.523 mm |
Średnica obudowa łącznik |
| Da |
max.582 mm |
Łącznik średnica obudowa |
| Ca |
min.2,1 mm |
Minimum szerokość przestrzeń wymagane w obudowie |
| ra |
max.4 mm |
Promień z zaokrąglenia |
|
A ujemna wartość dla Ca jest teoretyczny. |
||
Kalkulacja dane
| SKF osiągi klasa |
SKF Eksplorator |
|
| Podstawowy dynamiczny obciążenie ocena | C |
3 650 kN |
| Podstawowy statyczny obciążenie ocena | C0 |
6 200 kN |
| Zmęczenie obciążenie limit | Pu |
450 kN |
| Odniesienie prędkość |
800 r /min |
|
| Ograniczanie prędkość |
1 100 r/min |
|
| Niewspółosiowość czynnik | k1 |
0.121 |
| Wewnętrzny prześwit współczynnik | k2 |
0.099 |
CARB toroidalny wałeczko łożysko funkcje
CARB toroidalny wałek łożysko jest a wyrafinowany i wszechstronny typ łożyska zaprojektowany a akomodalizuje oba promieniowe i osiowe obciążenia z z wyjątkową wydajnością. Zawiera Zawiera a unikalne toroidalne wałek kształt, który jest hybrydą pomiędzy cylindrycznymi i sferycznymi łożyskami łożyskami sferycznymi. To charakterystyczna konstrukcja pozwala na ciągła linia kontakt między rolkami i bieżniami, co minimalizuje naprężenia koncentracje typowo obserwowane w w tradycyjne łożyska toczne łożyska. Toroidalne rolki są wyrównane ustawione w taki sposób taki taki sposób to mogą poradzić niewspółosiowość i wał ugięcie bez kompromisów wydajność. Dodatkowo, łożysko CARB cechy geometria wewnętrzna to umożliwia to przystosowuje do obu promieniowy i osiowy obciążenia jednocześnie, co sprawia to wysoko wszechstronny do różnych zastosowań. Jego zdolność do samowyrównania redukuje potrzeba do precyzyjnego wału wyrównania podczas instalacji, zwiększanie operacyjne niezawodność i wydłużanie łożysko's serwis żywotność.
Zastosowania CARB toroidalne wałeczki łożyska
CARB toroidalne wałki łożyska są szeroko stosowane wśród różnorodnych sektorach przemysłowych ze względu na ich zdolność adaptacji i solidność. w motoryzacji przemysłu, te łożyska są stosowane w kołach piastach, napęd wały, i skrzynie biegów gdzie ich udźwig do obsługi wysokich obciążeń i niewspółosiowość okazuje nieoceni. W maszynach przemysłowych sektorze, są znalezione w przenośnikach systemach, pompach, i sprężarkach, gdzie zarządzają oba promieniowe i osiowe ładuje wydajnie. łożysko's konstrukcja również sprawia nadaje się do zastosowań w sektorze w sektorze wiatrowym energetycznym 2c szczególnie w wiatr turbina wały główne i skrzynia biegów zespoły, gdzie może poradzić sobie znaczące dynamiczne obciążenia i niewspółosiowość nieodłączne w tych systemach. Ponadto, CARB toroidalne łożyska wałeczkowe są wykorzystywane w różnych innych zastosowaniach, w tym maszynach rolniczych, morskich sprzęt, i ciężkich przemysłowych sprzęt, demonstrujących ich szerokich zastosowaniach i skuteczność w zarządzaniu trudnych warunkach operacyjnych.
Zalety CARB toroidalne wałeczkowe łożyska
Jeden z podstawowe zalety z CARB toroidalne wałe łożyska to jest ich wyjątkowe nośność nośność. Toroidalny kształt z rolkami pozwala na na więcej równomierny rozkład naprężenia, który znacznie poprawia łożysko's zdolność do obsługi wysokich promieniowych i osiowych obciążeń. This cecha nie tylko poprawia łożysko's ogólne wydajność ale również wydłuża jego serwis żywotność, redukcja konserwacja wymagania i przestoje. Dodatkowo, łożysko CARB 27s wrodzone samonastawność zdolność upraszcza instalacja i redukuje potrzebę do precyzyjne osiowości wału, co może być szczególnie korzystne w dynamicznych lub zmiennych warunkach obciążenia. Łożysko's zdolność do kompensacji niewspółosiowość bez kompromisu wydajność przekłada na większe operacyjne niezawodność i zmniejszone ryzyko przedwczesna awaria. Ogólnie, CARB toroidalny wałek łożysko's kombinacja w wysoki obciążenia, samonastawny właściwości, i wszechstronność sprawia, że i preferowany wybór dla a szeroki zakres wymagających zastosowań, oferujący oba ekonomiczne i operacyjne zalety.
| NIE. | d | D | B |
| C 30/500 M | 500 | 720 | 167 |
| C 39/630 M | 630 | 850 | 165 |
| C 39/630 KM | 630 | 850 | 165 |
| C 3096 M/C4 | 480 | 700 | 165 |
| C 3096 KM/C4 | 480 | 700 | 165 |
| C 3092 M | 460 | 680 | 163 |
| C 4060 K30M | 300 | 460 | 160 |
| C 3160 K | 300 | 500 | 160 |
| C 3160 | 300 | 500 | 160 |
| Język C 3088 MB | 440 | 650 | 157 |
| C 3088 KMB/C3 | 440 | 650 | 157 |
| C 3084 M | 420 | 620 | 150 |
| Język C 3084 KM | 420 | 620 | 150 |
| C 3080 M | 400 | 600 | 148 |
| Język C 3080 KM | 400 | 600 | 148 |
| C 3156 K | 280 | 460 | 146 |
| C 3156 | 280 | 460 | 146 |
| C 3152 K | 260 | 440 | 144 |
| C 3152 | 260 | 440 | 144 |
| C 39/560 M | 560 | 750 | 140 |
| C 39/560 KM | 560 | 750 | 140 |
| Język C 3076 KM | 380 | 560 | 135 |
| C 3072 M | 360 | 540 | 134 |
| Język C 3072 KM | 360 | 540 | 134 |
| C 3068 M | 340 | 520 | 133 |
| Język C 3068 KM | 340 | 520 | 133 |
| C 3996 M | 480 | 650 | 128 |
| C 39/500 M | 500 | 670 | 128 |
| C 39/500 KM | 500 | 670 | 128 |
| C 3148 K | 240 | 400 | 128 |
Popularne Tagi: C 3080 M-CARB Toroidalny Wałek Łożysko, C 3080 M-CARB Toroidalny Wałek Łożysko Dostawcy
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie




