Łożysko wałeczkowe toroidalne C 4026-2CS5V/C3GEM9-CARB

Łożysko wałeczkowe toroidalne C 4026-2CS5V/C3GEM9-CARB

Łożyska toroidalne CARB są wyjątkowe: oprócz kompensowania niewspółosiowości bez zwiększania poziomu naprężeń, zapewniają również beztarciowy ruch osiowy wewnątrz łożyska w położeniu swobodnym w układach łożysk samonastawnych. Łożysko to ma niższą prędkość znamionową i jest uszczelnione, aby zminimalizować potrzebę smarowania i wydłużyć żywotność. Kompensują niewspółosiowość i przemieszczenie osiowe wewnątrz łożyska Wysoka nośność promieniowa Zapewniają beztarciowy ruch osiowy Długa żywotność układu łożysk Uszczelnione dla zwiększenia niezawodności
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Wprowadzenie produktów
Typ otworu

Cylindryczny

Dimensions - C 4026-2CS5V/C3GEM9

Wymiary

d

130 mm

Średnica otworu
D

200 mm

Średnica zewnętrzna
B

69mm

Szerokość
d2

≈152 mm

Średnica barku pierścienia wewnętrznego
D1

≈183 mm

Średnica barku lub wgłębienia pierścienia zewnętrznego
s2

maks. 8,4 mm

Dopuszczalne przesunięcie osiowe
r1,2

min.2 mm

Wymiar fazowania

Abutment dimensions - C 4026-2CS5V/C3GEM9

Wymiary przyczółka

da

min.140 mm

Średnica czopu wału
da

maks. 152 mm

Średnica czopu wału
Da

min.154 mm

Średnica przyczółka obudowy
Da

maks. 190 mm

Obudowa średnicy łącznika
ra

maks. 2 mm

Promień zaokrąglenia

Dane obliczeniowe

Klasa wydajności SKF  

Eksplorator SKF

Podstawowe dynamiczne obciążenie znamionowe C

550 kN

Podstawowe obciążenie statyczne C0

830 kN

Granica obciążenia zmęczeniowego Pu

83 kN

Ograniczenie prędkości  

70 obr./min

Współczynnik rozbieżności k1

0.089

Współczynnik luzu wewnętrznego k2

0.133

 

Cechy łożyska toroidalnego CARB
Łożysko toroidalne CARB to wyrafinowany i wszechstronny typ łożyska zaprojektowany do przyjmowania obciążeń promieniowych i osiowych z wyjątkową wydajnością. Posiada unikalny kształt toroidalnego wałka, który jest hybrydą łożysk walcowych i baryłkowych. Ta wyjątkowa konstrukcja umożliwia ciągłą linię styku między wałkami a bieżniami, co minimalizuje koncentracje naprężeń zwykle obserwowane w tradycyjnych łożyskach tocznych. Wałki toroidalne są wyrównane w taki sposób, że mogą radzić sobie z niewspółosiowością i ugięciem wału bez uszczerbku dla wydajności. Ponadto łożysko CARB ma wewnętrzną geometrię, która umożliwia mu jednoczesne dostosowywanie się do obciążeń promieniowych i osiowych, dzięki czemu jest bardzo wszechstronne w różnych zastosowaniach. Jego zdolność do samonastawności zmniejsza potrzebę precyzyjnego wyrównania wału podczas instalacji, zwiększając niezawodność działania i wydłużając żywotność łożyska.
Zastosowania łożysk toroidalnych CARB
Łożyska toroidalne CARB są szeroko stosowane w różnych sektorach przemysłu ze względu na ich zdolność adaptacji i wytrzymałość. W przemyśle motoryzacyjnym łożyska te są stosowane w piastach kół, wałach napędowych i skrzyniach biegów, gdzie ich zdolność do radzenia sobie z dużymi obciążeniami i niewspółosiowością okazuje się nieoceniona. W sektorze maszyn przemysłowych znajdują się w systemach przenośników, pompach i sprężarkach, gdzie sprawnie radzą sobie zarówno z obciążeniami promieniowymi, jak i osiowymi. Konstrukcja łożyska sprawia, że ​​nadaje się ono również do zastosowań w sektorze energetyki wiatrowej, w szczególności w głównych wałach turbin wiatrowych i zespołach przekładni, gdzie może radzić sobie ze znacznymi obciążeniami dynamicznymi i niewspółosiowością inherentną dla tych systemów. Ponadto łożyska toroidalne CARB są wykorzystywane w różnych innych zastosowaniach, w tym w maszynach rolniczych, sprzęcie morskim i ciężkim sprzęcie przemysłowym, co dowodzi ich szerokiego zastosowania i skuteczności w radzeniu sobie z trudnymi warunkami pracy.
Zalety łożysk toroidalnych CARB
Jedną z głównych zalet łożysk toroidalnych CARB jest ich wyjątkowa nośność. Toroidalny kształt rolek umożliwia bardziej równomierny rozkład naprężeń, co znacznie zwiększa zdolność łożyska do radzenia sobie z dużymi obciążeniami promieniowymi i osiowymi. Ta cecha nie tylko poprawia ogólną wydajność łożyska, ale także wydłuża jego żywotność, zmniejszając wymagania konserwacyjne i przestoje. Ponadto wrodzona zdolność łożyska CARB do samonastawności upraszcza instalację i zmniejsza potrzebę precyzyjnego ustawienia wału, co może być szczególnie korzystne w warunkach dynamicznego lub zmiennego obciążenia. Zdolność łożyska do kompensowania niewspółosiowości bez uszczerbku dla wydajności przekłada się na większą niezawodność operacyjną i mniejsze ryzyko przedwczesnej awarii. Ogólnie rzecz biorąc, połączenie wysokiej nośności, właściwości samonastawnych i wszechstronności łożyska toroidalnego CARB sprawia, że ​​jest ono preferowanym wyborem do szerokiej gamy wymagających zastosowań, oferując zarówno korzyści ekonomiczne, jak i operacyjne.

NIE. d D B
C 4030 V 150 225 75
C 4030 K30V 150 225 75
C 3038 K 190 290 75
C 3038 190 290 75
C 3036 K 180 280 74
C 3036 180 280 74
C 2320 K 100 215 73
C 2320 100 215 73
C 2230 K 150 270 73
C 2230 150 270 73
C 4122-2CS5V/C3GEM9 110 180 69
C 4122 V 110 180 69
C 4028 V 140 210 69
C 4028 K30V 140 210 69
C 4026-2CS5V/C3GEM9 130 200 69
C 4026 V 130 200 69
C 4026 K30V 130 200 69
C 4026 K30 130 200 69
C 4026 130 200 69
C 2228 K 140 250 68
C 2228 140 250 68
C 5020 V 100 150 67
C 3034 M 170 260 67
C 2319 K 95 200 67
C 2319 95 200 67
C 4120-2CS5V/C3GEM9 100 165 65
C 4120 V/VE240 100 165 65
C 2318 K 90 190 64
C 2318 90 190 64
C 2226 K 130 230 64

Popularne Tagi: c 4026-2cs5v/c3gem9-łożysko toroidalne węglowodorowe, c 4026-2cs5v/c3gem9-dostawcy łożysk toroidalnych węglowodorowych

Może ci się spodobać również

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie