Łożysko walcowe NU1010-XL-M1-

Łożysko walcowe NU1010-XL-M1-

Łożysko walcowe NU..-XL-M1, z koszykiem, jednorzędowe, łożysko swobodne, 2 żebra na pierścieniu zewnętrznym, 0 żebra na pierścieniu wewnętrznym (gładkie), typ NU, Dokładność ruchu w P6ReplacesNU{{ 7}}M1, NU1010M1
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Wprowadzenie produktów

NU1010-XL-M1

Główne wymiary i dane dotyczące wydajności

d

50 mm

Średnica otworu
D

80 mm

Średnica zewnętrzna
B

16 mm

Szerokość
Cr

42,500 N

Podstawowa nośność dynamiczna, promieniowa
C0r

41,500 N

Podstawowe obciążenie statyczne, promieniowe
Ctwój

5,400 N

Granica obciążenia zmęczeniowego, promieniowa
nG

17,300 1/Min

Ograniczenie prędkości
nϑr

7,400 1/Min

Prędkość referencyjna
≈m

305 g

Waga

Wymiary montażowe

djestem w

53 mm

Minimalna średnica kołnierza wału
dmaks

57 mm

Maksymalna średnica kołnierza wału
dmin

59 mm

Minimalne ramię wału
Dmaks

75 mm

Maksymalna średnica kołnierza oprawy
rmaks

1 mm

Maksymalny promień wgłębienia
ra1 maks

0,6 mm

Maksymalny promień wgłębienia

Wymiary

rMin

1 mm

Minimalny wymiar fazowania
r1 minuta

0,6 mm

Minimalny wymiar fazowania
s

2,1 mm

Przemieszczenie osiowe
E

72,5 mm

Pierścień zewnętrzny o średnicy bieżni
F

57,5 mm

Pierścień wewnętrzny o średnicy bieżni
D1 minuta

69,5 mm

Minimalna średnica pierścienia zewnętrznego żebra

Zakres temperatury

TMin

-30 stopień

Temperatura pracy min.
Tmaks

150 stopni

Temperatura pracy maks.

Główne wymiary i dane dotyczące wydajności

d

50 mm

Średnica otworu
D

80 mm

Średnica zewnętrzna
B

16 mm

Szerokość
Cr

42,500 N

Podstawowa nośność dynamiczna, promieniowa
C0r

41,500 N

Podstawowe obciążenie statyczne, promieniowe
Ctwój

5,400 N

Granica obciążenia zmęczeniowego, promieniowa
nG

17,300 1/Min

Ograniczenie prędkości
nϑr

7,400 1/Min

Prędkość referencyjna
≈m

305 g

Waga

Wymiary montażowe

djestem w

53 mm

Minimalna średnica kołnierza wału
dmaks

57 mm

Maksymalna średnica kołnierza wału
dmin

59 mm

Minimalne ramię wału
Dmaks

75 mm

Maksymalna średnica kołnierza oprawy
rmaks

1 mm

Maksymalny promień wgłębienia
ra1 maks

0,6 mm

Maksymalny promień wgłębienia

Wymiary

rMin

1 mm

Minimalny wymiar fazowania
r1 minuta

0,6 mm

Minimalny wymiar fazowania
s

2,1 mm

Przemieszczenie osiowe
E

72,5 mm

Pierścień zewnętrzny o średnicy bieżni
F

57,5 mm

Pierścień wewnętrzny o średnicy bieżni
D1 minuta

69,5 mm

Minimalna średnica pierścienia zewnętrznego żebra

Zakres temperatury

TMin

-30 stopień

Temperatura pracy min.
Tmaks

150 stopni

Temperatura pracy maks.

 

Łożyska walcowe to popularny typ łożysk tocznych, które charakteryzują się dużą nośnością promieniową, niskim tarciem i prostą konstrukcją. Łożyska te składają się z cylindrycznego pierścienia wewnętrznego i pierścienia zewnętrznego, pomiędzy którymi znajdują się rolki. Cylindryczne rolki prowadzone są przez pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny, dzięki czemu toczą się płynnie i równomiernie.
Jedną z głównych zalet łożysk walcowych jest ich zdolność do przenoszenia bardzo dużych obciążeń promieniowych. Cylindryczny kształt rolek rozkłada obciążenie równomiernie na dużej powierzchni styku, redukując naprężenia w łożysku. Dzięki temu łożyska walcowe idealnie nadają się do zastosowań wymagających dużych obciążeń, takich jak sprzęt budowlany, maszyny górnicze i turbiny wiatrowe.
Oprócz nośności łożyska walcowe charakteryzują się również niskim tarciem i wysoką wydajnością eksploatacyjną. Rolki i koszyk zaprojektowano tak, aby minimalizować tarcie i redukować wytwarzanie ciepła, poprawiając ogólną wydajność łożyska. Przekłada się to na lepszą efektywność energetyczną i dłuższą żywotność.
Łożyska walcowe są również łatwe w montażu i konserwacji. Są dostępne w różnych rozmiarach i konfiguracjach dostosowanych do różnych zastosowań, a w razie potrzeby można je łatwo wymienić lub naprawić. Przy właściwym smarowaniu i konserwacji łożyska walcowe mogą zapewnić niezawodne i długotrwałe działanie.
Niektóre typowe zastosowania łożysk walcowych obejmują obrabiarki, pompy, generatory i silniki elektryczne. Są one również powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym ze względu na ich wysoką wydajność i niezawodność.
Ogólnie rzecz biorąc, łożyska walcowe są wszechstronnym i niezawodnym rozwiązaniem do zastosowań wymagających dużych obciążeń, gdzie krytyczne znaczenie mają duże obciążenia promieniowe i niskie tarcie. Dzięki prostej konstrukcji, łatwości montażu i konserwacji oraz odporności na trudne warunki są idealnym wyborem dla szerokiej gamy gałęzi przemysłu i zastosowań. Łożyska walcowe to popularny typ łożysk tocznych, które charakteryzują się dużą nośnością promieniową, niską tarcie i prosta konstrukcja. Łożyska te składają się z cylindrycznego pierścienia wewnętrznego i pierścienia zewnętrznego, pomiędzy którymi znajdują się rolki. Cylindryczne rolki prowadzone są przez pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny, dzięki czemu toczą się płynnie i równomiernie.
Jedną z głównych zalet łożysk walcowych jest ich zdolność do przenoszenia bardzo dużych obciążeń promieniowych. Cylindryczny kształt rolek rozkłada obciążenie równomiernie na dużej powierzchni styku, redukując naprężenia w łożysku. Dzięki temu łożyska walcowe idealnie nadają się do zastosowań wymagających dużych obciążeń, takich jak sprzęt budowlany, maszyny górnicze i turbiny wiatrowe.
Oprócz nośności łożyska walcowe charakteryzują się również niskim tarciem i wysoką wydajnością eksploatacyjną. Rolki i koszyk zaprojektowano tak, aby minimalizować tarcie i redukować wytwarzanie ciepła, poprawiając ogólną wydajność łożyska. Przekłada się to na lepszą efektywność energetyczną i dłuższą żywotność.
Łożyska walcowe są również łatwe w montażu i konserwacji. Są dostępne w różnych rozmiarach i konfiguracjach dostosowanych do różnych zastosowań, a w razie potrzeby można je łatwo wymienić lub naprawić. Przy właściwym smarowaniu i konserwacji łożyska walcowe mogą zapewnić niezawodne i długotrwałe działanie.
Niektóre typowe zastosowania łożysk walcowych obejmują obrabiarki, pompy, generatory i silniki elektryczne. Są one również powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym ze względu na ich wysoką wydajność i niezawodność.
Ogólnie rzecz biorąc, łożyska walcowe są wszechstronnym i niezawodnym rozwiązaniem do zastosowań wymagających dużych obciążeń, gdzie krytyczne znaczenie mają duże obciążenia promieniowe i niskie tarcie. Dzięki prostej konstrukcji, łatwości instalacji i konserwacji oraz odporności na trudne warunki, są idealnym wyborem dla szerokiej gamy branż i zastosowań.

NIE. d D B
RSL183004-XL-RV 20 36.81 16
HCNU1010-XL-M1 50 80 16
RSL183005-A-XL-BRW 25 42.51 16
NU206-E-XL-TVP2-C2 30 62 16
RSL183005-A-XL-3S 25 42.51 16
NU1009-XL-M1 45 75 16
NU1010-XL-M1 50 80 16
NUP2203-E-XL-TVP2 17 40 16
NUP206-E-XL-TVP2 30 62 16
NJ2203-E-XL-TVP2 17 40 16
SL183004-A-XL-C3 20 42 16
NU206-E-XL-TVP2 30 62 16
NU206-E-XL-TVP2-C3 30 62 16
N206-E-XL-TVP2 30 62 16
NJ206-E-XL-TVP2-C3 30 62 16
RSL183005-A-XL-2S 25 42.51 16
NJ206-E-XL-TVP2-C4 30 62 16
SL183005-A-XL-C2 25 47 16
NU2203-E-XL-TVP2 17 40 16
SL182912-B-XL-C3 60 85 16

Popularne Tagi: nu1010-xl-m1-łożyska walcowe, nu1010-xl-m1-dostawcy łożysk walcowych

Może ci się spodobać również

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie