
230\/630 CAK\/W33
Wymiary
| d |
630 mm |
Średnica otworu |
|---|---|---|
| tΔDMP | 0.0 – 70.0 µm | Granice odchylenia średnicy otworu średniej |
| tΔsl | 0.0 – 70.0 µm | Granice odchylenia stożkowego nachylenia |
| D |
920 mm |
Średnica zewnętrzna |
| tΔDMP | -100.0 – 0.0 µm | Limity odchylenia średnicy zewnętrznej średniej klasy |
| B |
212 mm |
Szerokość |
| tΔbs | -500.0 – 0.0 µm | Granice odchylenia szerokości pierścienia |
| d2 |
~ 727 mm |
Średnica ramion wewnętrznego pierścienia |
| D1 |
~ 839 mm |
Średnica ramion\/wnęki zewnętrznej |
| b |
22,3 mm |
Szerokość groove smarowania |
| K |
12 mm |
Średnica otworu smarowania |
| r1,2 |
Min.7,5 mm |
Wymiar fazowy |
|
Normalna |
Klasa tolerancji ISO dla wymiarów |
Wymiary zaczepów
| Da |
MAX.892 mm |
Średnica obudowy |
|---|---|---|
| ra |
MAX.6 MM |
Promień fileta |
Dane obliczeniowe
| Klasa wydajności SKF |
SKF Explorer |
|
| Podstawowa dynamiczna ocena obciążenia | C |
6 898 kn |
| Podstawowa statyczna ocena obciążenia | C0 |
12 500 kn |
| Limit obciążenia zmęczenia | Pu |
780 kN |
| Prędkość odniesienia |
380 r\/min |
|
| Ograniczanie prędkości |
670 r\/min |
|
| Wartość ograniczająca | e |
0.21 |
| Współczynnik obliczeń | Y1 |
3.2 |
| Współczynnik obliczeń | Y2 |
4.8 |
| Współczynnik obliczeń | Y0 |
3.2 |
Tolerancje na wyczerpanie
| Zakres wysokości odcinka na wewnętrznym pierścieniu złożonym łożyska | tKia |
70 µm |
|---|---|---|
| Zakres wysokości odcinka na zewnętrznym pierścieniu złożonym łożyska | tKea |
140 µm |
| Klasa tolerancji ISO dla tolerancji geometrycznych |
Normalna |
Samozwańczy projekt i mocna pojemność obciążenia
Kuliste łożyska wałkowe są znane z ich zdolności do siebie, automatycznie korygując do 2,5 stopnia niewspółosiowości wału spowodowanego błędem instalacji lub naprężeniem operacyjnym. Ta funkcja minimalizuje nierówne zużycie i przedłuża żywotność sprzętu w wymagających sektorach, takich jak wydobycie i konstrukcja. Ich podwójnie rzędowe rolki lufy i asymetryczne wyścigi równomiernie rozkładają obciążenia promieniowe i osiowe, obsługując zdolności 20-30% wyższe niż standardowe łożyska wałków. Typowe zastosowania obejmują wibracyjne ekrany, kruszarki i przenośniki materiałowe, w których obciążenia uderzeniowe i zanieczyszczenie cząstek stałych są ciągłym wyzwaniami. W przypadku trudnych środowisk, takich jak wiertnica na morzu, łożyska z uszczelkami potrójnej-labyryntu i klatki powlekane polimerami odpierają korozję i wnikanie resztek. Producenci integrują teraz projekty gotowe do czujnika do konserwacji predykcyjnej w inteligentnych fabrykach, umożliwiając monitorowanie wibracji i temperatury w czasie rzeczywistym.
Modele o niskim utrzymaniu i odporne na korozję
Nowoczesne kuliste łożyska wałka, zaprojektowane pod kątem długowieczności, zmniejszają przestoje poprzez zaawansowane technologie uszczelnienia i smarowania. Jednostki z wzmocnionym smariem PTFE zachowują smar w ramach -40 stopnia F do 400 stopni F (-40 do 200 stopni), idealny do chłodnicy przetwarzania żywności lub układów wydechowych. Warianty ze stali nierdzewnej z azotrowymi powierzchniami wyróżniają się w morskich wałkach napędowych i roślinach odsalania, odporąc na korozję słoną wodą. W rolnictwie łożyska zawierające szklane klatki PA66 podtrzymują ekspozycję chemiczną z nawozów, jednocześnie obsługując obciążenia oscylujące w obrotach nawadniania. Ich podzielony wewnętrzny pierścień umożliwia szybką wymianę w cylindrach suszenia papieru bez demontażu całych zespołów. Zastosowania energii odnawialnej, takie jak turbiny pływowe i systemy yaw farm wiatrowych, coraz częściej przyjmują te łożyska ze względu na ich zdolność do niezawodnego działania przy minimalnym smarowaniu w odległych lokalizacjach.
Szybka wydajność i innowacje materialne
Ostatnie postępy w kulisowych łożysk rolkowych dotyczą szybkich wymagań przemysłowych poprzez precyzyjne zrównoważone komponenty. Lekkie konstrukcje hybrydowe łączą stalowe rasy z rolkami ceramicznymi, zmniejszając tarcia o 35% w zastosowaniach o wysokiej rpm, takich jak elektryczne wrzeciona silnika i skrzynie biegów lotniczych. W przypadku silników trakcyjnych kolejowych łożyska z miedzianymi klatkami skutecznie rozpraszają ciepło podczas szybkiego przyspieszenia. Sektor motoryzacyjny wykorzystuje projekty zwężającego się otworu z rękawami adapterowymi w celu precyzyjnego regulacji obciążenia wstępnego w wentylatorach chłodzenia baterii EV. W robotyce i urządzeniach do obrazowania medycznego ultra czyszczące łożyska ze stalą stalową eliminują zrzucanie mikrocząstek. Pojawiające się trendy obejmują łożyska nadrukowane 3D z klatkami ustrukturyzowanymi w sieci w celu zmniejszenia masy w systemach śledzenia słonecznego i dronach. Te innowacje utrwalają swoją rolę w zrównoważonej technologii, od stacji sprężarki wodoru po recyklingowe maszyny do pakowania.
| NIE. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 230\/630 CAK\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 230\/630 CA\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 239\/670 CAK\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 239\/670 CA\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 241\/530-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECAK30\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECA\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 240\/600 ECAK30\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 ECA\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 pne | 600 | 870 | 272 |
| 23296 CAK\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 23296 CA\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 231\/530 CAK\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 231\/530 CA\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 230\/600 CAK\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 230\/600 CA\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 239\/630 CAK\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 239\/630 CA\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 241\/500-2 cs5k30\/c3vt143 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECAK30\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECA\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 23292 CAK\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 23292 CA\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 231\/500 CAK\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 231\/500 CA\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 248\/670 CAMA\/VG127 | 670 | 820 | 150 |
| 240\/560 ECAK30\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 ECA\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 pne | 560 | 820 | 258 |
Popularne Tagi: 230\/630 CAK\/W33, 230\/630 CAK\/W33 Dostawcy
Para
230\/630 CA\/W33Następny
231\/560 CA\/W33Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie




