
24196 ECA\/W33
Wymiary
| d |
480 mm |
Średnica otworu |
|---|---|---|
| tΔDMP | -45.0 – 0.0 µm | Granice odchylenia średnicy otworu średniej |
| D |
790 mm |
Średnica zewnętrzna |
| tΔDMP | -75.0 – 0.0 µm | Limity odchylenia średnicy zewnętrznej średniej klasy |
| B |
308 mm |
Szerokość |
| tΔbs | -450.0 – 0.0 µm | Granice odchylenia szerokości pierścienia |
| d2 |
≈564 mm |
Średnica ramion wewnętrznego pierścienia |
| D1 |
≈678 mm |
Średnica ramion\/wnęki zewnętrznej |
| b |
22,3 mm |
Szerokość groove smarowania |
| K |
12 mm |
Średnica otworu smarowania |
| r1,2 |
Min.7,5 mm |
Wymiar fazowy |
|
Normalna |
Klasa tolerancji ISO dla wymiarów |
Wymiary zaczepów
| da |
min. 512 mm |
Średnica wału |
|---|---|---|
| Da |
MAX.758 mm |
Średnica obudowy |
| ra |
MAX.6 MM |
Promień fileta |
Dane obliczeniowe
| Klasa wydajności SKF |
SKF Explorer |
|
| Podstawowa dynamiczna ocena obciążenia | C |
9 198 kn |
| Podstawowa statyczna ocena obciążenia | C0 |
15 600 kn |
| Limit obciążenia zmęczenia | Pu |
1 040 kn |
| Prędkość odniesienia |
260 r\/min |
|
| Ograniczanie prędkości |
400 r\/min |
|
| Wartość ograniczająca | e |
0.37 |
| Współczynnik obliczeń | Y1 |
1.8 |
| Współczynnik obliczeń | Y2 |
2.7 |
| Współczynnik obliczeń | Y0 |
1.8 |
Tolerancje na wyczerpanie
| Zakres wysokości odcinka na wewnętrznym pierścieniu złożonym łożyska | tKia |
65 µm |
|---|---|---|
| Zakres wysokości odcinka na zewnętrznym pierścieniu złożonym łożyska | tKea |
120 µm |
| Klasa tolerancji ISO dla tolerancji geometrycznych |
Normalna |
Promieniowy klirens wewnętrzny
| Minimalny początkowy prześwit |
260 µm |
| Maksymalny początkowy prześwit |
410 µm |
Samozwańczy projekt i mocna pojemność obciążenia
Kuliste łożyska wałkowe są znane z ich zdolności do siebie, automatycznie korygując do 2,5 stopnia niewspółosiowości wału spowodowanego błędem instalacji lub naprężeniem operacyjnym. Ta funkcja minimalizuje nierówne zużycie i przedłuża żywotność sprzętu w wymagających sektorach, takich jak wydobycie i konstrukcja. Ich podwójnie rzędowe rolki lufy i asymetryczne wyścigi równomiernie rozkładają obciążenia promieniowe i osiowe, obsługując zdolności 20-30% wyższe niż standardowe łożyska wałków. Typowe zastosowania obejmują wibracyjne ekrany, kruszarki i przenośniki materiałowe, w których obciążenia uderzeniowe i zanieczyszczenie cząstek stałych są ciągłym wyzwaniami. W przypadku trudnych środowisk, takich jak wiertnica na morzu, łożyska z uszczelkami potrójnej-labyryntu i klatki powlekane polimerami odpierają korozję i wnikanie resztek. Producenci integrują teraz projekty gotowe do czujnika do konserwacji predykcyjnej w inteligentnych fabrykach, umożliwiając monitorowanie wibracji i temperatury w czasie rzeczywistym.
Modele o niskim utrzymaniu i odporne na korozję
Nowoczesne kuliste łożyska wałka, zaprojektowane pod kątem długowieczności, zmniejszają przestoje poprzez zaawansowane technologie uszczelnienia i smarowania. Jednostki z wzmocnionym smariem PTFE zachowują smar w ramach -40 stopnia F do 400 stopni F (-40 do 200 stopni), idealny do chłodnicy przetwarzania żywności lub układów wydechowych. Warianty ze stali nierdzewnej z azotrowymi powierzchniami wyróżniają się w morskich wałkach napędowych i roślinach odsalania, odporąc na korozję słoną wodą. W rolnictwie łożyska zawierające szklane klatki PA66 podtrzymują ekspozycję chemiczną z nawozów, jednocześnie obsługując obciążenia oscylujące w obrotach nawadniania. Ich podzielony wewnętrzny pierścień umożliwia szybką wymianę w cylindrach suszenia papieru bez demontażu całych zespołów. Zastosowania energii odnawialnej, takie jak turbiny pływowe i systemy yaw farm wiatrowych, coraz częściej przyjmują te łożyska ze względu na ich zdolność do niezawodnego działania przy minimalnym smarowaniu w odległych lokalizacjach.
Szybka wydajność i innowacje materialne
Ostatnie postępy w kulisowych łożysk rolkowych dotyczą szybkich wymagań przemysłowych poprzez precyzyjne zrównoważone komponenty. Lekkie konstrukcje hybrydowe łączą stalowe rasy z rolkami ceramicznymi, zmniejszając tarcia o 35% w zastosowaniach o wysokiej rpm, takich jak elektryczne wrzeciona silnika i skrzynie biegów lotniczych. W przypadku silników trakcyjnych kolejowych łożyska z miedzianymi klatkami skutecznie rozpraszają ciepło podczas szybkiego przyspieszenia. Sektor motoryzacyjny wykorzystuje projekty zwężającego się otworu z rękawami adapterowymi w celu precyzyjnego regulacji obciążenia wstępnego w wentylatorach chłodzenia baterii EV. W robotyce i urządzeniach do obrazowania medycznego ultra czyszczące łożyska ze stalą stalową eliminują zrzucanie mikrocząstek. Pojawiające się trendy obejmują łożyska nadrukowane 3D z klatkami ustrukturyzowanymi w sieci w celu zmniejszenia masy w systemach śledzenia słonecznego i dronach. Te innowacje utrwalają swoją rolę w zrównoważonej technologii, od stacji sprężarki wodoru po recyklingowe maszyny do pakowania.
| NIE. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 238\/670 CAMA\/W20 | 670 | 820 | 112 |
| 230\/560 CAK\/W33 | 560 | 820 | 195 |
| 230\/560 CA\/W33 | 560 | 820 | 195 |
| 22380 CA\/W33 | 400 | 820 | 243 |
| 239\/600 CAK\/W33 | 600 | 800 | 150 |
| 239\/600 CA\/W33 | 600 | 800 | 150 |
| 24196-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 480 | 790 | 308 |
| 24196 ECAK30\/W33 | 480 | 790 | 308 |
| 24196 ECA\/W33 | 480 | 790 | 308 |
| 23288 CAK\/W33 | 440 | 790 | 280 |
| 23288 CA\/W33 | 440 | 790 | 280 |
| 23196-2 cs5k\/vt143 | 480 | 790 | 248 |
| 23196 CAK\/W33 | 480 | 790 | 248 |
| 23196 CA\/W33 | 480 | 790 | 248 |
| 240\/530 ECAK30\/W33 | 530 | 780 | 250 |
| 240\/530 ECA\/W33 | 530 | 780 | 250 |
| 238\/630 CAMA\/W20 | 630 | 780 | 112 |
| 230\/530 CAK\/W33 | 530 | 780 | 185 |
| 230\/530 CA\/W33 | 530 | 780 | 185 |
| 24192-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 460 | 760 | 300 |
| 24192 ECAK30\/W33 | 460 | 760 | 300 |
| 24192 ECA\/W33 | 460 | 760 | 300 |
| 23284-2 cs5k\/vt143 | 420 | 760 | 272 |
| 23284 CAK\/W33 | 420 | 760 | 272 |
| 23284 CA\/W33 | 420 | 760 | 272 |
| 23192-2 cs5k\/vt143 | 460 | 760 | 240 |
| 23192-2 CS5\/VT143 | 460 | 760 | 240 |
| 23192 CAK\/W33 | 460 | 760 | 240 |
| 23192 CA\/W33 | 460 | 760 | 240 |
| 239\/560 CAK\/W33 | 560 | 750 | 140 |
Popularne Tagi: 24196 ECA\/W33, 24196 ECA\/W33 Dostawcy
Para
23288 CAK\/W33Następny
24196 ECAK30\/W33Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie




