
Zespół łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym UCP 310-
| Zgodność ze standardem |
JIS |
| Celowo konkretny |
Do zastosowań związanych z transportem materiałów |
| Materiał, obudowa |
Lane żelazo |
| Uszczelnienie, łożysko |
Zapieczętować i odrzucić z obu stron |
| Typ uszczelnienia, łożysko |
Kontakt, standardowy |
| Uszczelnienie, jednostka |
Bez |
| Powłoka |
Bez |
Wymiary
| d |
50mm |
Średnica otworu |
|---|---|---|
| d1 |
≈69,1 mm |
Średnica barku pierścienia wewnętrznego |
| A |
65 mm |
Szerokość podstawy |
| A1 |
43mm |
Szerokość górna |
| B |
61 mm |
Szerokość pierścienia wewnętrznego |
| B4 |
12 mm |
Odległość od powierzchni bocznej urządzenia blokującego do środka gwintu |
| H |
75 mm |
Wysokość środka sferycznego siedziska |
| H1 |
25 mm |
Wysokość stopy |
| H2 |
152 mm |
Całkowita wysokość |
| J |
212,5 mm |
Odległość między śrubami mocującymi |
| J |
maks. 227 mm |
Odległość między śrubami mocującymi |
| J |
min.198 mm |
Odległość między śrubami mocującymi |
| L |
275 mm |
Długość całkowita |
| N |
20 mm |
Średnica otworu na śrubę mocującą |
| N1 |
34,5 mm |
Długość otworu na śrubę mocującą |
| s1 |
39mm |
Odległość od powierzchni bocznej urządzenia blokującego do środka toru |
| RG |
1/8-27 NPT |
Gwint obudowy do smarowniczki |
|---|---|---|
| R1 |
6 mm |
Pozycja osiowa gwintu obudowy |
| R |
45 stopni |
Położenie kątowe gwintu obudowy |
| DN |
6,589 mm |
Średnica kuli głowicy smarowniczki |
|---|---|---|
| Południowy zachódN |
11,11 mm |
Rozmiar klucza sześciokątnego do smarowniczki |
| GN |
1/8-27 NPT |
Gwint smarowniczki |
Dane obliczeniowe
| Podstawowe dynamiczne obciążenie znamionowe | C |
61,8 kN |
|---|---|---|
| Podstawowe obciążenie statyczne | C0 |
38 kN |
| Granica obciążenia zmęczeniowego | Pu |
1,6 kN |
| Ograniczenie prędkości |
3 400 obr./min |
|
|
Prędkość graniczna z tolerancją wału h6 |
Informacje dotyczące montażu
| Śruba ustalająca | G2 |
M12x1.5 |
|---|---|---|
| Rozmiar klucza sześciokątnego do śruby ustalającej |
6,08 mm |
|
| Zalecany moment dokręcania śruby ustalającej |
28.5 N·m |
|
| Zalecana średnica śrub mocujących, mm | G |
16 mm |
| Zalecana średnica śrub mocujących, cale | G |
0.625 w |
Charakterystyka zespołów łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym
Jednostki łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym to solidne elementy mechaniczne zaprojektowane do podtrzymywania wałów i ułatwiania płynnego ruchu obrotowego. W swojej istocie jednostki te składają się z łożyska umieszczonego w solidnym bloku montażowym, który jest często wykonany z żeliwa lub stali. Blok ten ma wyraźny kształt, który umożliwia łatwy montaż na płaskiej powierzchni, stąd nazwa „blok poduszkowy”. Samo łożysko jest zazwyczaj łożyskiem kulkowym o głębokim rowku, które zapewnia wysokie możliwości przenoszenia obciążeń promieniowych i umiarkowane obciążenia osiowe. Konstrukcja bloku poduszkowego obejmuje takie funkcje, jak uszczelnione lub osłonięte łożysko, aby zapobiec zanieczyszczeniu brudem i wilgocią, a także zachować smarowanie. Jednostki są wyposażone w wstępnie wywiercone otwory montażowe, co ułatwia instalację. Ponadto wiele jednostek z blokiem poduszkowym ma właściwości samonastawne, które kompensują niewielkie odchylenia wału i zmniejszają ryzyko przedwczesnej awarii łożyska.
Zastosowania zespołów łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym
Jednostki łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym to wszechstronne komponenty stosowane w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Są powszechnie spotykane w sprzęcie produkcyjnym, takim jak przenośniki, gdzie wspierają obracające się wały i zapewniają płynną pracę. W maszynach rolniczych jednostki te pomagają w wydajnym funkcjonowaniu różnych urządzeń rolniczych, od kombajnów po systemy nawadniające. Są również kluczowe w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie wspierają komponenty, takie jak półosie i układy napędowe. Inne godne uwagi zastosowania obejmują maszyny tekstylne, gdzie utrzymują stałą wydajność w warunkach dużej prędkości, oraz w przemyśle górniczym, gdzie wspierają ciężki sprzęt pracujący w trudnych warunkach. Ich zdolność adaptacji i niezawodność sprawiają, że są niezbędne w każdym otoczeniu, w którym ruch obrotowy ma zasadnicze znaczenie.
Zalety łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym
Podstawową zaletą łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym jest ich zdolność do zapewniania niezawodnego wsparcia i wydajności, przy jednoczesnej relatywnie łatwej instalacji i konserwacji. Ich solidna konstrukcja zapewnia trwałość i długowieczność nawet w wymagających warunkach, co minimalizuje przestoje i zmniejsza koszty konserwacji. Funkcja samonastawna wielu łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym pozwala im na dostosowanie się do niewspółosiowości wału, co zwiększa ich stabilność operacyjną i wydłuża ich żywotność. Ponadto zamknięta konstrukcja tych łożysk chroni łożyska przed zanieczyszczeniami, zmniejszając prawdopodobieństwo uszkodzenia i utrzymując stałą wydajność. Dostępność różnych rozmiarów i konfiguracji oznacza również, że można je dostosować do różnych zastosowań, co czyni je wszechstronnym wyborem dla wielu branż. Ogólnie rzecz biorąc, łożyska kulkowe z blokiem poduszkowym oferują połączenie wytrzymałości, łatwości użytkowania i adaptacyjności, co przyczynia się do ich powszechnego przyjęcia i skuteczności w licznych zastosowaniach.
| NIE. | d [mm] | A [mm] | Hmm] | Wysokość 2 [mm] | Ż[mm] | L[mm] |
| SY 2.1/2 DUTF | 63.5 | 65 | 76.2 | 153 | 210 | 260 |
| P2BM 207-TF-AH | 61.913 | 72.1 | 76.2 | 156 | 210.34 | 265.91 |
| P2BM 207-TF | 61.913 | 72.1 | 76.2 | 156 | 210.34 | 265.91 |
| P2B 70M-TF | 70 | 72.1 | 76.2 | 156 | 210.34 | 265.91 |
| P2B 65M-TR | 65 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 65M-TF | 65 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 211-TF-AH | 68.263 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 211-TF | 68.263 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 208-TF-AH | 63.5 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 208-TF | 63.5 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| UCP310 | 50 | 65 | 75 | 152 | 212.5 | 275 |
| SY 60 WF | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 TR | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 TF | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 LF | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 FM | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 2.7/16 TF | 61.913 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 2.1/4 TF | 57.15 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| P2BM 203-TF-AH | 55.563 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2BM 203-TF | 55.563 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 60M-TR | 60 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 60M-TF | 60 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 60M-FM | 60 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-WF | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-TF-AH | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-TF | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-LF-AH | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 204-TF-AH | 57.15 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 204-TF | 57.15 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| UKP 212 K/H | 55 | 62 | 69.8 | 141.5 | 184 | 239.5 |
Popularne Tagi: ucp 310-jednostka łożyska kulkowego w obudowie poduszkowej, ucp 310-dostawcy jednostki łożyska kulkowego w obudowie poduszkowej
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie




