Zespół łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym UCP 320-
| Zgodność ze standardem |
JIS |
| Celowo konkretny |
Do zastosowań związanych z transportem materiałów |
| Materiał, obudowa |
Lane żelazo |
| Uszczelnienie, łożysko |
Zapieczętować i odrzucić z obu stron |
| Typ uszczelnienia, łożysko |
Kontakt, standardowy |
| Uszczelnienie, jednostka |
Bez |
| Powłoka |
Bez |
Wymiary
| d |
100 mm |
Średnica otworu |
|---|---|---|
| d1 |
≈135,5 mm |
Średnica barku pierścienia wewnętrznego |
| A |
107 mm |
Szerokość podstawy |
| A1 |
71 mm |
Szerokość górna |
| B |
108 mm |
Szerokość pierścienia wewnętrznego |
| B4 |
18 mm |
Odległość od powierzchni bocznej urządzenia blokującego do środka gwintu |
| H |
140 mm |
Wysokość środka sferycznego siedziska |
| H1 |
55 mm |
Wysokość stopy |
| H2 |
283 mm |
Całkowita wysokość |
| J |
380,5 mm |
Odległość między śrubami mocującymi |
| J |
maks. 394 mm |
Odległość między śrubami mocującymi |
| J |
min.367 mm |
Odległość między śrubami mocującymi |
| L |
482 mm |
Długość całkowita |
| N |
36 mm |
Średnica otworu na śrubę mocującą |
| N1 |
49,5 mm |
Długość otworu na śrubę mocującą |
| s1 |
66 mm |
Odległość od powierzchni bocznej urządzenia blokującego do środka toru |
| RG |
1/8-27 NPT |
Gwint obudowy do smarowniczki |
|---|---|---|
| R1 |
14 mm |
Pozycja osiowa gwintu obudowy |
| R |
45 stopni |
Położenie kątowe gwintu obudowy |
| DN |
6,589 mm |
Średnica kuli głowicy smarowniczki |
|---|---|---|
| Południowy zachódN |
11,11 mm |
Rozmiar klucza sześciokątnego do smarowniczki |
| GN |
1/8-27 NPT |
Gwint smarowniczki |
Dane obliczeniowe
| Podstawowe dynamiczne obciążenie znamionowe | C |
174 kN |
|---|---|---|
| Podstawowe obciążenie statyczne | C0 |
140 kN |
| Granica obciążenia zmęczeniowego | Pu |
4,75 kN |
| Ograniczenie prędkości |
1 700 obr./min |
|
|
Prędkość graniczna z tolerancją wału h6 |
Informacje dotyczące montażu
| Śruba ustalająca | G2 |
M16x1.5 |
|---|---|---|
| Rozmiar klucza sześciokątnego do śruby ustalającej |
8 mm |
|
| Zalecany moment dokręcania śruby ustalającej |
50 N·m |
|
| Zalecana średnica śrub mocujących, mm | G |
30mm |
| Zalecana średnica śrub mocujących, cale | G |
1,125 cala |
Charakterystyka zespołów łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym
Jednostki łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym to solidne elementy mechaniczne zaprojektowane do podtrzymywania wałów i ułatwiania płynnego ruchu obrotowego. W swojej istocie jednostki te składają się z łożyska umieszczonego w solidnym bloku montażowym, który jest często wykonany z żeliwa lub stali. Blok ten ma wyraźny kształt, który umożliwia łatwy montaż na płaskiej powierzchni, stąd nazwa „blok poduszkowy”. Samo łożysko jest zazwyczaj łożyskiem kulkowym o głębokim rowku, które zapewnia wysokie możliwości przenoszenia obciążeń promieniowych i umiarkowane obciążenia osiowe. Konstrukcja bloku poduszkowego obejmuje takie funkcje, jak uszczelnione lub osłonięte łożysko, aby zapobiec zanieczyszczeniu brudem i wilgocią, a także zachować smarowanie. Jednostki są wyposażone w wstępnie wywiercone otwory montażowe, co ułatwia instalację. Ponadto wiele jednostek z blokiem poduszkowym ma właściwości samonastawne, które kompensują niewielkie odchylenia wału i zmniejszają ryzyko przedwczesnej awarii łożyska.
Zastosowania zespołów łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym
Jednostki łożysk kulkowych z blokiem poduszkowym to wszechstronne komponenty stosowane w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Są powszechnie spotykane w sprzęcie produkcyjnym, takim jak przenośniki, gdzie wspierają obracające się wały i zapewniają płynną pracę. W maszynach rolniczych jednostki te pomagają w wydajnym funkcjonowaniu różnych urządzeń rolniczych, od kombajnów po systemy nawadniające. Są również kluczowe w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie wspierają komponenty, takie jak półosie i układy napędowe. Inne godne uwagi zastosowania obejmują maszyny tekstylne, gdzie utrzymują stałą wydajność w warunkach dużej prędkości, oraz w przemyśle górniczym, gdzie wspierają ciężki sprzęt pracujący w trudnych warunkach. Ich zdolność adaptacji i niezawodność sprawiają, że są niezbędne w każdym otoczeniu, w którym ruch obrotowy ma zasadnicze znaczenie.
Popularne Tagi: ucp 320-jednostka łożyska kulkowego w obudowie poduszkowej, ucp 320-dostawcy jednostki łożyska kulkowego w obudowie poduszkowej
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie