
24168-BE-XL-łożysko baryłkowe

Główne wymiary i dane dotyczące wydajności
| d |
340 mm |
Średnica otworu |
| D |
580 mm |
Średnica zewnętrzna |
| B |
243 mm |
Szerokość |
| Cr |
5,400,000 N |
Podstawowa nośność dynamiczna promieniowa |
| C0r |
8,800,000 N |
Nośność statyczna podstawowa, promieniowa |
| CTwój |
640,000 N |
Granica obciążenia zmęczeniowego, promieniowa |
| nG |
900 1/min |
Ograniczenie prędkości |
| nϑr |
370 1/min |
Prędkość odniesienia |
| ≈m |
259,5 kg |
Waga |
Wymiary montażowe
| dminutę |
360 mm |
Minimalna średnica barku wału |
| DMaksymalnie |
560 mm |
Maksymalna średnica kołnierza obudowy |
| rMaksymalnie |
4mm |
Maksymalny promień wgłębienia |
Wymiary
| rMin |
5 mm |
Minimalny wymiar fazowania |
| D1 |
484,1 mm |
Średnica otworu pierścienia zewnętrznego |
| d2 |
382,8 mm |
Średnica bieżni pierścienia wewnętrznego |
| ds |
9,5 mm |
Średnica otworu smarowego |
| ns |
17,7 mm |
Szerokość rowka smarującego |
Zakres temperatur
| TMin |
-30 stopień |
Min. temperatura pracy |
| Tmaks |
200 stopni |
Maksymalna temperatura pracy. |
Współczynniki obliczeniowe
| e |
0.42 |
Wartość graniczna Fa/Fr dla stosowalności diff. Wartości czynników X i Y |
| Y1 |
1.62 |
Dynamiczny współczynnik obciążenia osiowego |
| Y2 |
2.42 |
Dynamiczny współczynnik obciążenia osiowego |
| Y0 |
1.59 |
Współczynnik obciążenia osiowego statycznego |
Główne wymiary i dane dotyczące wydajności
| d |
340 mm |
Średnica otworu |
| D |
580 mm |
Średnica zewnętrzna |
| B |
243 mm |
Szerokość |
| Cr |
5,400,000 N |
Podstawowa nośność dynamiczna promieniowa |
| C0r |
8,800,000 N |
Nośność statyczna podstawowa, promieniowa |
| CTwój |
640,000 N |
Granica obciążenia zmęczeniowego, promieniowa |
| nG |
900 1/min |
Ograniczenie prędkości |
| nϑr |
370 1/min |
Prędkość odniesienia |
| ≈m |
259,5 kg |
Waga |
Wymiary montażowe
| dminutę |
360 mm |
Minimalna średnica barku wału |
| DMaksymalnie |
560 mm |
Maksymalna średnica kołnierza obudowy |
| rMaksymalnie |
4mm |
Maksymalny promień wgłębienia |
Wymiary
| rMin |
5 mm |
Minimalny wymiar fazowania |
| D1 |
484,1 mm |
Średnica otworu pierścienia zewnętrznego |
| d2 |
382,8 mm |
Średnica bieżni pierścienia wewnętrznego |
| ds |
9,5 mm |
Średnica otworu smarowego |
| ns |
17,7 mm |
Szerokość rowka smarującego |
Zakres temperatur
| TMin |
-30 stopień |
Min. temperatura pracy |
| Tmaks |
200 stopni |
Maksymalna temperatura pracy. |
Współczynniki obliczeniowe
| e |
0.42 |
Wartość graniczna Fa/Fr dla stosowalności diff. Wartości czynników X i Y |
| Y1 |
1.62 |
Dynamiczny współczynnik obciążenia osiowego |
| Y2 |
2.42 |
Dynamiczny współczynnik obciążenia osiowego |
| Y0 |
1.59 |
Współczynnik obciążenia osiowego statycznego |
Łożyska baryłkowe są zaprojektowane do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i osiowych, nawet w warunkach niewspółosiowości i ugięcia wału. Łożyska te charakteryzują się sferyczną zewnętrzną bieżnią i dwoma rzędami wałeczków w kształcie baryłki, co umożliwia im kompensację niewspółosiowości kątowej między pierścieniami zewnętrznymi i wewnętrznymi. Ta zdolność sprawia, że są idealne do zastosowań, w których powszechne są błędy ugięcia wału lub montażu. Ponadto ich solidna konstrukcja zapewnia długą żywotność, nawet przy dużych obciążeniach wibracyjnych lub udarowych. Ulepszone kanały smarowania i uszczelnienia w zaawansowanych konstrukcjach dodatkowo zmniejszają tarcie i zużycie.
Te łożyska oferują szereg zalet, dzięki czemu są wszechstronne i niezawodne w różnych zastosowaniach. Ich konstrukcja pozwala im na obsługę znacznych obciążeń przy jednoczesnym zachowaniu wydajności w trudnych warunkach, co zmniejsza konserwację i przestoje. Ulepszone konstrukcje prowadzą również do niższych temperatur roboczych i dłuższej żywotności smaru, zwiększając ogólną wydajność. Połączenie długiej żywotności i zmniejszonych potrzeb konserwacyjnych sprawia, że łożyska baryłkowe są opłacalnym wyborem dla wielu branż.
Łożyska baryłkowe znajdują szerokie zastosowanie w maszynach przemysłowych, szczególnie w górnictwie, budownictwie i sprzęcie do transportu materiałów, gdzie powszechne są duże obciążenia i niewspółosiowość. Są również niezbędne w sprzęcie do wytwarzania energii, takim jak turbiny wiatrowe, które wymagają solidnych i niezawodnych rozwiązań łożyskowych. W sektorze motoryzacyjnym łożyska te są wykorzystywane w pojazdach ciężarowych i ciężarówkach o dużej ładowności, gdzie trwałość i nośność mają kluczowe znaczenie. Ponadto są idealne dla papierni w przemyśle celulozowo-papierniczym, gdzie muszą wytrzymywać duże obciążenia i trudne warunki pracy.
Podsumowując, łożyska baryłkowe są niezbędnymi komponentami w różnych branżach ze względu na ich unikalną konstrukcję i charakterystykę działania. Ich zdolność do radzenia sobie z dużymi obciążeniami, dostosowywania się do niewspółosiowości i niezawodnej pracy w wymagających środowiskach zapewnia, że odgrywają one kluczową rolę w wydłużaniu żywotności sprzętu i utrzymywaniu wydajnej pracy.
| NIE. | d | D | B |
| 248/1180-B-MB | 1180 | 1420 | 243 |
| 22380-BEA-XL-MB1 | 400 | 820 | 243 |
| 22380-BEA-XL-MB1-C3 | 400 | 820 | 243 |
| 24168-BE-XL-K30-C4 | 340 | 580 | 243 |
| 24172-BĄDŹ-XL | 360 | 600 | 243 |
| 24172-BE-XL-H40 | 360 | 600 | 243 |
| 24172-BE-XL-K30 | 360 | 600 | 243 |
| 24172-BE-XL-K30-C4 | 360 | 600 | 243 |
| 249/710-B-MB | 710 | 950 | 243 |
| 24172-BE-XL-C3 | 360 | 600 | 243 |
| 24176-BĄDŹ-XL | 380 | 620 | 243 |
| 24176-BE-XL-C3 | 380 | 620 | 243 |
| 24176-BE-XL-K30-C3 | 380 | 620 | 243 |
| 24172-BE-XL-K30-C3 | 360 | 600 | 243 |
| 24168-BE-XL-K30-C3 | 340 | 580 | 243 |
| 24168-BĄDŹ-XL | 340 | 580 | 243 |
| 24168-BE-XL-C3 | 340 | 580 | 243 |
| 24168-BE-XL-K30 | 340 | 580 | 243 |
| 24176-BE-XL-K30-C4 | 380 | 620 | 243 |
| 24176-BE-XL-K30 | 380 | 620 | 243 |
Popularne Tagi: 24168-łożysko baryłkowe be-xl, 24168-dostawcy łożysk baryłkowych be-xl
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie




